在现代汽车制造业中，零部件的清洁度要求越来越高，已成为保障整车质量和安全性的关键因素。汽车部件上的微小污染物可能引发系统故障，造成昂贵的召回事件甚至安全风险。
汽车清洁度标准主要有VDA19.1和ISO16232两项国际标准。VDA19.1标准由德国汽车工业协会制定，已成为全球汽车行业广泛接受的技术清洁度检测规范。
格莱思作为该领域的专家，不仅参与了VDA19.1标准的制定和编写工作，还是VDA QMC中国授权培训机构，为行业提供专业培训服务。
ISO16232则是国际标准化组织制定的清洁度标准，提供了一套系统的方法来评估零部件上的颗粒污染情况。这两项标准共同构成了汽车零部件清洁度检测的基本框架，规定了从取样、分析到报告的全流程技术要求。
清洁度检测的流程通常包括零部件取样、污染物萃取、过滤收集和颗粒分析四个主要环节。
格莱思提供完整的清洁度一站式服务，其位于德国的检测实验室是经验丰富的技术清洁实验室，也是欧洲较大的清洁度实验室之一，能够为全球客户提供检测服务。
技术清洁度不仅关乎产品质量，更是直接影响汽车安全的关键因素。随着汽车电子化和智能化程度不断提高，对零部件的清洁度要求也在持续提升。
特别是在新能源汽车领域，电池系统和电驱动单元对污染物更加敏感，微小的金属颗粒可能导致短路甚至起火。格莱思的清洁度检测技术为这些新兴领域提供了必要的质量保障。
